アクセラ試乗動画　マツダAXELA

2014年05月21日 [試乗動画]

マツダの新型アクセラ、スカイアクティブハイブリッドに試乗してきました！
実写をみると、このところ数年感じなかった衝動を駆られるくらいの、外観の美しさ、かっこよさ、すべてのバランスが良く、もう単純に所有したくなる車でした。

ドイツ車や最近のルノーをも越える、魂動デザインが素晴らしいです。

今回の試乗モデルはハイブリッド-Sでパワーシートやパドルシフトホワイトシートレザーシート、スピード表示がフロントウィンドウの奥のほうにみえるような、アクティブ・ドライビング・ディスプレイなどフル装備でした。

ダッシュボードの質感も素晴らしく、ＢＭＷのような感じもしました。

色々と素晴らしいのですが、リアのサスペンションがマルチリンク式だというのが驚きでした、トヨタなどは、高級車のアルファードでさえ車軸式のリアサスなのに、アクセラにマルチリンク式を採用するなんて、さすがマツダですね！！

そのおかげで、後席の乗り心地もよく、しなやかな足回りになっていると感じました。
マルチリンク式について詳しくはこちらをご覧ください！
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF%E5%BC%8F%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

スカイアクティブの完成形とも言うべきアクセラ。

今回の試乗ではハイブリッドでしたが、
本当に僕が欲しいなあと思っているのは、
１．５Ｓのマニュアルなんです。。。

カーグラフィックＴＶで松任谷さんも今の日本車の中で一番好きというようなこと言われていましたが、確かにこのアクセラはマジメにいいと思います。

ただ、一点。

小さい子供がいるので、チャイルドシートをちょくちょくつけたり外したりするんですけど、後席に付け外しがちょっとどうなのかなって思いました。
スタイリッシュなので、仕方ないのかな。。

最近は軽自動車のタントやＮ－ＢＯＸ、スペーシアなど、室内空間が広大になってきているので、その広さに慣れてしまうと、３ナンバーの普通車なのに室内空間は広く感じられないかもしれません。

なので、室内空間を優先する人は選ばないほうがいいように思います。

でも、走りや乗り心地、長距離ドライブが楽しくて、所有している喜びや、美しさを優先される人は絶対オススメします！！